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segunda-feira, 11 de janeiro de 2010
Bicicletas Antigas - The Raleigh
domingo, 10 de janeiro de 2010
BioLogic FreeCharge - O Carregador a pedal ...
Bicicletas Antigas - Ibéria
Tecnológicas em bicicletas dobráveis




sexta-feira, 8 de janeiro de 2010
PROCURA-SE
Procura-se o Miguel...O Miguel está desaparecido...
Desapareceu num dia de cheias, com uma bike (spark qualquer coisa - não importa, porque anda muito pouco).
Suspeita-se que deve estar algures a treinar em profundidade...
Pede-se a quem encontrar o Miguel que entre em contacto com o administrador deste blogue...A recompensa é valiosa... 50 centavos.
Abraço
quinta-feira, 7 de janeiro de 2010
WHISPBAR
Visite o Site da marca e veja as especificações de todos os modelos disponíveis.
quarta-feira, 6 de janeiro de 2010
Fotografias de "A la carte" a 3 de Janeiro
Cannondale Simon
Pedalar: em PÉ ou SENTADO?
Meus amigos, esta é uma dúvida que algumas pessoas têm:
"Numa subida, qual a altura mais indicada para se levantar do selim e pedalar em pé?
Um recente estudo norueguês descobriu a altura mágica: se estiver a fazer uma subida com uma inclinação de 10%, coloque-se de pé quando estiver a 94% do seu nível máximo de energia.
Com uma potência menor, é mais provável que renda mais se pedalar sentado, de acordo com o Dr. Ernst A. Hansen, autor do estudo.
Se o esforço necessário para a subida é menor, pedalar de pé pode trazer desvantagens biomecânicas."
in: http://www.menshealth.com.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=449&Itemid=88
Agora já não há desculpas para não gostar de subidas :-)
Abraço
GR 22 - Rota das Aldeias Históricas
Alguns dados prévios:
- Nível: Avançado.
- Distância total: 535km.
- Dia mais curto: 62km.
- Dia mais longo: 90km
Abaixo descrevem-se as etapas.
Etapa 1: Castelo Novo- Idanha a Velha-Monsanto (62km)
Neste primeiro dia de pedalada “a sério”, ligará Castelo Novo a Idanha-a-Velha e, posteriormente, a Monsanto. Trata-se de uma etapa bastante plana, sem grande dificuldade, marcada pela presença constante do xisto e do granito. Excepção para a brutal calçada romana que terá de subir mesmo antes de Monsanto. Em Idanha-a-Velha, povoação de origem romana, não deve perder o impressionante lagar de varas, para a produção de azeite, e as ruínas romanas.
Etapa 2 – Monsanto-Sortelha (67km)
Monsanto, outrora considerada a “Aldeia mais portuguesa de Portugal”, situa-se bem no topo de uma formação granítica impressionante, oferecendo vistas espectaculares. Esta aldeia distingue-se pelas suas estreitas ruas e ainda por um imponente castelo no ponto mais alto da formação rochosa. Sortelha também tem muito para ver - o castelo, o belo pelourinho e a igreja matriz, entre outros pontos de interesse. Em termos de percurso, a ligação entre estas aldeias é relativamente fácil, sem grandes subidas. Parte do percurso é dentro da Reserva Natural da Serra da Malcata.
Etapa 3 – Sortelha-Castelo Mendo-Almeida (90km)
Esta etapa caracteriza-se pela diversidade de pisos - pedra solta, calçadas romanas, cursos de água. Algumas subidas mais “puxadas” fazem parte desta etapa de ligação entre Sortelha e Almeida. Mesmo antes de Almeida terá que cruzar o rio Côa, pedalando sobre uma ponte romana. O forte em formato de estrela marca a paisagem de Almeida, constituindo um dos maiores expoentes da arquitectura militar abaluartada em Portugal.
Etapa 4 – Almeida-Castelo Rodrigo-Marialva (72km)
Nesta etapa vai pedalar no Parque Natural do Douro Internacional. A ligação entre Almeida e a bonita aldeia de Castelo Rodrigo é fácil, sem grandes declives. Por vezes, estará em pleno caminho de peregrinação para Santiago de Compostela. Castelo Rodrigo teve, em tempos, uma grande importância na defesa do território nacional contra os ataques das tropas castelhanas. A ligação entre Castelo Rodrigo e Marialva inicia-se com uma bela descida até ao rio Côa... seguida por algumas subidas mais acentuadas. As ruínas do castelo de Marialva merecem uma visita.
Etapa 5 – Marialva-Linhares da Beira (65km)
Linhares da Beira, a capital do parapente em Portugal, situada dentro do Parque Natural da Serra da Estrela. Terra fria e ventosa, de gente simples e hospitaleira, Linhares da Beira tem um castelo imponente que deve ser visitado. O percurso apresenta algumas secções com muita pedra e calçadas.
Etapa 6 – Linhares da Beira-Piodão (77km)
Esta é uma etapa muito dura, com subidas e descidas acentuadas, devido ao enquadramento geográfico do Piodão, entre as serras do Açor, da Lousã eda Estrela. O piso de xisto solto cobre os estradões onde pedalará, tornando a etapa ainda mais complicada. Mas o destino final, Piodão, vale a pena o esforço dispendido - as suas casas em xisto, envolvidas na paisagem circundante, são de uma beleza invulgar.
Etapa 7 – Piodão-Castelo Novo (88km)
A etapa de regresso a Castelo Novo é bastante exigente fisicamente, dada a altimetria com variações acentuadas, a distância elevada e também porque o piso tem muita pedra. Em resumo, mais um dia de puro BTT!
Consultem:
http://www.a2z-adventures.com/admin/site_imgs/destinos/pdf/PT30.pdf
http://www.forumbtt.net/index.php?topic=21385.25
http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=137647
VAMOS?!?!?!?!?!
terça-feira, 5 de janeiro de 2010
"A la carte" a 3 de Janeiro
Caríssimos leitores,Serve o presente post para "relatar" o que se passou na primeira volta do ano. Não vai ter km, nem m acuymulados, nem tempo, não tinha nada que contasse :-)
- Lá partimos da BikeZone para Alvados... "Hum, lá não chove..."
- Chegados às portas da Fórnea, pilotos e bikes prontas... e aí VAMOS NÓS...
- Primeiro ponto de interesse: as cascatas da fórnea... Simplesmente uma vista magnifica (pena não haver mais fotos). Ah, e aqui começou a odisseia do "encharcanço"... sim, porque atravessamos tudo o que tinha água.
- Das cascatas rumámos (será que havia rumo, ou o GPS Manaia estava meio "avariado"?) a algures...


Caminhos já conhecidos de outras andanças, apesar do terreno muito muito "pesado".- Eis que, depois e subidas e descidas... "Bemvindo a Minde"... opah... não é para aqui...
- Mas é por ali... pois é, de BTT, passámos a fazer cruzeiros... sim, porque andámos por locais em que a água chegava ao joelho da malta... (será que o Miguel mergulhou por causa disso?)


- Depois da aventura nas águas dos Candeeiros, lá chegámos a Mira D'Aire... auto-route até ao carro...
- Belo passeio...
- Estreia da Spark RC do Filipe - bom dia para estreia
- GPS Manaia com o geoposicionamento avariado (devia ser do nevoeiro)
- Grande mergulho do Miguel - "Pessoal, saiam da frente que eu vou a abrir..." para depois mergulhar
domingo, 3 de janeiro de 2010
Ritchey - Selins
CS Marathon V2Using the same low profile design and narrow shell as the Streem, the Marathon offers more padding for longer road rides and MTB use35% carbon injected shell for stiffness and light weight
Hi density superlight foam 233 gr
Pro Marathon V2Wing design to dissipate vibration
Narrow 35% carbon content shell for pedaling efficiency
Hi density foam, microfiber surface, tubular cromo rails, and abrasion resistant sides
279 gr

Wing design to dissipate vibration, Extra padding over Streem
35% carbon injected shell for stiffness and light weight
Steel rails, vinyl surface
325 gr
Novos produtos da Selle Italia
MONOLINK SeatpostThis revolutionary seatpost creates a new system for clamping on high end saddles and offers important features such as: lightweight, extended rail adjustability, increased front and rear saddle adjustability and a completely new look.
SLR Monolink Team EditionThe rail features unidirectional long fibre HM K6 carbon weave techonogy and weighs only 46 grams (+/- 8%). This innovative carbon technology maximises the flexibility and strength of the rail, improving the comfort of the saddle, without compromising the weight. This rail offers greater torsional strength (+30%) and much higher crash resitance (+300%) compared to traditional carbon rails.
OPTIMA TeknologikaFrom the wind tunnel here is a saddle that quenches you thirst and that of the... chronometer. Optima is designed to eliminate the turbulence of air flows and offer triathletes and chronomen the highest aerodynamic penetration. Rear set rail, forward set support point and integrated bottle cage enhance comfort in the moments of maximum effort.
FLITE Kit carbonio FlowThe Flite is available in a super lightweight version as the Flite Kit carbonio Flow at 145 Grams.
It features the anatomical cutout Gel that reduces pressure in the perineal area and provides excellent support to the ischial bones.
Mais informação em: Selle Italia
terça-feira, 29 de dezembro de 2009
quinta-feira, 10 de dezembro de 2009
domingo, 6 de dezembro de 2009
Bergmonch
Para quem goste de fazer umas caminhadas , de subir serra a cima, quando fora a hora de descer é só desdobrar a bike… e venham as decidas.
Bergmönch - Hiking uphill Wheeling downhill from Thomas Kaiser on Vimeo.




























